TLE8888QK ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ - PMIC ENGINECONTROL_IC

• ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੀ-ਰੈਗੂਲੇਟਰ

• ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ 5 V ਰੈਗੂਲੇਟਰ

• 2 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ 5 V ਟਰੈਕਰ

• ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਰੈਗੂਲੇਟਰ

• ਵੱਖਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਲਾਈ

• ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਗਰਾਨੀ

• ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਗਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ CAN ਇੰਟਰਫੇਸ

• ਕੇ-ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮੋਡ ਵਾਲਾ LIN ਇੰਟਰਫੇਸ

• ਵੇਰੀਏਬਲ ਰਿਲੈਕਟੈਂਸ ਸੈਂਸਰ ਇੰਟਰਫੇਸ

• ਘੱਟ EME ਲਈ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਗਨਲ (LVDS) ਇਨਪੁਟਸ ਪੈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕਿੰਡ ਚੈਨਲ ਇੰਟਰਫੇਸ (MSC)

• ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਲਈ SPI ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਨਪੁਟਸ

• ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਡਰਾਈਵਰ

• ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਦੇਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

• ਵੇਕ-ਅੱਪ ਇਨਪੁਟ • ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਟਾਈਮਰ

• 4 ਲੋਅ-ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਪੜਾਅ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ (Ron = 550 mΩ) ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ

• 3 ਲੋਅ-ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਪੜਾਅ (Ron = 350 mΩ)

• ਡਰੇਨ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਨ-ਬੋਰਡ MOSFET ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 6 ਪੁਸ਼ ਪੁੱਲ ਪੜਾਅ

• 7 ਲੋਅ-ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਪੜਾਅ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ (Ron = 1.5 Ω), ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਆਫ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ।

• ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਲਈ 4 ਅੱਧੇ ਪੁਲ ਪੜਾਅ, ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਆਫ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲਾ

• ਬੈਕ ਸਪਲਾਈ ਦਮਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਨ- ਅਤੇ ਆਫ-ਬੋਰਡ IGBT ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 4 ਪੁਸ਼ ਪੁੱਲ ਪੜਾਅ

• ਓਪਨ-ਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ-ਟੂ-GND ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਟੂ-BAT ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ

• ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ BAT ਸੁਰੱਖਿਆ

• ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਚਡੌਗ ਮੋਡੀਊਲ

• AEC ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ