TJA1042T/1 CAN ਇੰਟਰਫੇਸ IC TJA1042T/SO8//1/ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਰਕਿੰਗ IC'S ਟਿਊਬ
♠ ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
| ਉਤਪਾਦ ਗੁਣ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੁੱਲ |
| ਨਿਰਮਾਤਾ: | ਐਨਐਕਸਪੀ |
| ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: | CAN ਇੰਟਰਫੇਸ IC |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ: | ਐਸਐਮਡੀ/ਐਸਐਮਟੀ |
| ਪੈਕੇਜ / ਕੇਸ: | ਐਸਓਆਈਸੀ-8 |
| ਲੜੀ: | ਟੀਜੇਏ 1042 |
| ਕਿਸਮ: | ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ |
| ਡਾਟਾ ਦਰ: | 5 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ |
| ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 ਡਰਾਈਵਰ |
| ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 ਰਿਸੀਵਰ |
| ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ: | 5.5 ਵੀ |
| ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ: | 4.5 ਵੀ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਕਰੰਟ: | 80 ਐਮ.ਏ. |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: | - 40 ਸੈਂ. |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: | + 150 ਸੈਂ. |
| ਬ੍ਰਾਂਡ: | NXP ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ |
| ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਿਸਮ: | ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ: | 4.5 V ਤੋਂ 5.5 V |
| ਉਤਪਾਦ: | CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ |
| ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮ: | CAN ਇੰਟਰਫੇਸ IC |
| ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ: | 90 ਐਨ.ਐਸ. |
| ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਮਰਥਿਤ: | ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਉਪਸ਼੍ਰੇਣੀ: | ਇੰਟਰਫੇਸ ਆਈ.ਸੀ. |
♠ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ TJA1042 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ
TJA1042 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (CAN) ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਦੋ-ਤਾਰ CAN ਬੱਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ CAN ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ CAN ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੂੰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
TJA1042 NXP ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ TJA1040 ਵਰਗੇ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (EMC) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ (ESD) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
• ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ CAN ਬੱਸ ਪ੍ਰਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਪੈਸਿਵ ਵਿਵਹਾਰ।
• ਬੱਸ ਜਾਗਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ-ਕਰੰਟ ਵਾਲਾ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ
• TJA1042T/3 ਅਤੇ TJA1042TK/3 ਨੂੰ 3 V ਤੋਂ 5 V ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
TJA1042 ISO 11898-2:2016 ਅਤੇ SAE J2284-1 ਤੋਂ SAE J2284-5 ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ CAN ਭੌਤਿਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗੂਕਰਨ 5 Mbit/s ਤੱਕ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦਰਾਂ 'ਤੇ CAN FD ਤੇਜ਼ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ TJA1042 ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ HS-CAN ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ CAN ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1. ਜਨਰਲ
- ISO 11898-2:2016 ਅਤੇ SAE J2284-1 ਤੋਂ SAE J2284-5 ਅਨੁਕੂਲ
- CAN FD ਤੇਜ਼ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 5 Mbit/s ਤੱਕ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦਰਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।
- 12 V ਅਤੇ 24 V ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
- ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਐਮੀਸ਼ਨ (EME) ਅਤੇ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇਮਿਊਨਿਟੀ (EMI)
- TJA1042T/3 ਅਤੇ TJA1042TK/3 'ਤੇ VIO ਇਨਪੁੱਟ 3 V ਤੋਂ 5 V ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਰਿਸੈਸਿਵ ਬੱਸ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ TJA1042T 'ਤੇ SPLIT ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ
- ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਆਪਟੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ (AOI) ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ SO8 ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਲੀਡ ਰਹਿਤ HVSON8 ਪੈਕੇਜ (3.0 mm 3.0 mm) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ।
- ਗੂੜ੍ਹਾ ਹਰਾ ਉਤਪਾਦ (ਹੈਲੋਜਨ ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ (RoHS) ਅਨੁਕੂਲ)
- AEC-Q100 ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ
2. ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਅਤੇ ਅਸਫਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਵਹਾਰ
- ਹੋਸਟ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ-ਕਰੰਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ
- ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ
- ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਟਰਾਂਸੀਵਰ ਬੱਸ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜ਼ੀਰੋ ਲੋਡ)
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਡੇਟਾ (TXD) ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਾਈਮ-ਆਊਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
- ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬੱਸ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਾਈਮ-ਆਉਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
- VCC ਅਤੇ VIO ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਖੋਜ
3. ਸੁਰੱਖਿਆ
- ਬੱਸ ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ESD ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (8 kV)
- CAN ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮਜ਼ਬੂਤੀ (58 V)
- ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਜਿਐਂਟਸ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੱਸ ਪਿੰਨ
- ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
